1. Використовуйте використане моторне масло. Переваги: економте гроші та змащуйте ефект. Недоліки: це призведе до пошкодження задніх шин та рами, особливо масла на шинах, що матиме деякий корозійний вплив на шини. Крім того, масло на шинах також змусить ковзати задні колеса, що позначиться на безпеці водіння.
2. Використовуйте олію ланцюга з маслом і маслом, щоб подивитися на ланцюжок. Переваги: економте гроші та не позбудетесь цього. Недоліки: погана змащення, збільшить знос ланцюга.
3. Використовуйте спеціальну ланцюгову олію. Переваги: Ефект змащення хороший, він не впливатиме на шини та безпеку водіння. Недоліки: дорожче, зазвичай на 30-100 юанів пляшку. Крім того, з економічної точки зору, оскільки ефект змащення хороший, втрати енергії ланцюга можуть бути зменшені, витрата палива може бути зменшена, а також можна досягти ефекту економії грошей. Кількість масла в ланцюжку дуже мала. Якщо масло для ланцюга додається один раз на 500-1000 км, зазвичай одну пляшку з маслом ланцюга можна використовувати 10-20 разів, тобто можна використовувати 5000-20000 км. Тому кількість бензину, заощадженого в результаті використання масла в ланцюзі, як правило, більше, ніж придбання оливи для ланцюга.
Крім того, використання хорошої оливи для ланцюга, мета - зробити мотоцикл безпечним і нормальним, а не просто захистити ланцюг. Тому не має сенсу брати ціну ланцюга і ціну масла на ланцюг. Використання масла в ланцюзі має бути як зміна масла, це щоденне обслуговування
