Занадто щільно легко пришвидшити знос ланцюга, вихід потужності не на місці, і ланцюг легко розірвати.
Крім того, ланцюг занадто щільно відрегульований, підшипник вторинного вала та голковий ролик (втулка) пошкоджені, а також термін служби підшипника подушки заднього колеса також значно скорочений. Ця ситуація головним чином викликана тим, що після затягування ланцюга утворюється великий обов'язковий момент притискання між зустрічним валом та корпусом підкладки заднього колеса. Під впливом цього моменту робочі характеристики підшипника руйнуються. Поверхня піддається великій силі і легко пошкоджується теплом. Навіть якщо він не пошкоджений, це збільшить розрив за короткий проміжок часу. При збільшенні зазору підшипника лінійність роботи зустрічного валу руйнується, і голчастий підшипник також швидко пошкоджується. У цей час несправність передається двигуну ланцюговою передачею. Видно, що дуже важливо своєчасно та правильно регулювати герметичність ланцюга мотоциклів.
