По-перше, розмір специфікацій ланцюга: специфікації розміру ланцюга є загальними трьома видами: 1/2 "1/8"; 1/2 "3/32"; 1/2 "11/128", з двома числовими значеннями, перше. Сенс кожного значення - це довжина кожної секції ланцюга, яка, як правило, 1/2 "для звичайних велосипедів.
Друге значення - це ширина ланцюга, де ланцюг 1/8 "є найширшим і його можна використовувати на більш товстих кривошипних пластинах. Ланцюг 11/128" є найвужчим і може використовуватися лише на тонких кривошипних пластинах. Зауважте, що ланцюг 1/8 "є універсальним і його можна використовувати на інших тонких кривошипах, але ланцюг 11/128" не повинен використовуватися на товстих кривошипах. Буде помічено багато вишукано створених дисків. Потрібна ширина ланцюга.
По-друге, продуктивність ланцюгових перемикань: Для автомобіля, що пересувається, варто вибрати, скільки швидкостей, таких як загальна 7-швидкісна, 8-ступінчаста, 9-ступінчаста, 10-швидкісна і т.д., (тут йдеться про кількість задніх частин Зірочка колеса башти, вибір ланцюга, як правило, не вважається переднім зсувом), чим вище ступінь швидкості ланцюга, тим більший кут повороту ланцюга, тобто коли ланцюг працює з найбільшою швидкістю і найнижчою швидкість заднього колеса башти, передній і задній диски не перебувають у прямій лінії, а ланцюг кручений. Працюючи в штаті, це вимагає, щоб кожен шарнір ланцюга мав достатньо зазору, щоб впоратися з цим викривленням. Високошвидкісний ланцюг можна використовувати на низькій швидкості, але низькошвидкісний ланцюг не можна використовувати на високій швидкості. Наприклад, 8-ступінчастий ланцюг можна використовувати на 7-ступінчастому колесі вежі. Якщо на 8-ступінчастій машині використовується 7-ступінчастий ланцюг, завдяки куту повороту 7-ступінчастого ланцюга. Невеликий, коли зсув регулюється на найбільшу швидкість і найменшу швидкість, кут повороту перевищує несучу здатність ланцюга, завдяки чому робота насильно пошкоджується, а ланцюг і кривошип сильно пошкоджуються або навіть розриваються. Також зауважте, що навіть якщо ваша ланцюг обрана правильно, це не означає, що з вашим автомобілем не виникає проблем, якщо припустити, що центральна вісь 8-ступінчастого автомобіля занадто довга, найменший кривошип передніх і задніх коліс башти (зовнішній) На лінії, якщо ви налаштуєтесь на найменшу швидкість (найбільшу внутрішню кривошип), ланцюг буде пошкоджена занадто великим викривленням. Тож правильний підхід полягає у вирівнюванні колеса зірочки посередині великого колеса зірочки та заднього колеса башти за лінією. Цього можна досягти, вибравши центральний вал різної довжини. Крім того, якщо передній зсув має три великі кривошипи, це може бути лише порушено, або можна вважати ланцюжок вищого класу.
По-третє, довжина ланцюга: довжина ланцюга представлена секцією, метод вибору довжини ланцюга має метод розрахунку та метод досвіду
